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A BYD acaba de apresentar o novo Dolphin Surf, seu elétrico mais barato e compacto até agora, com preços partindo de menos de 21 mil euros. É o décimo modelo da marca chinesa lançado em Portugal em apenas dois anos.
Não confunda o novo Dolphin Surf com o Dolphin já vendido: são carros diferentes. O que eles têm em comum é o nome e o fato de serem 100% elétricos.
Se o Dolphin disputa espaço com modelos como o Volkswagen ID.3 ou o Renault Megane E-Tech, o Dolphin Surf é mais compacto e mira rivais como o Hyundai Inster, o Citroën ë-C3 ou o FIAT Grande Panda.
Preço do BYD Dolphin Surf começa abaixo de 21 mil euros
Já é possível encomendar o modelo em Portugal por 20 865 euros - e as primeiras entregas estão previstas para junho. Esse valor o posiciona abaixo dos principais concorrentes.
Por esse preço, a versão de entrada Active combina um motor elétrico de 65 kW (88 cv) com uma bateria LFP (Fosfato de Ferro-Lítio) de apenas 30 kWh. A autonomia declarada é de 220 km no ciclo combinado WLTP, chegando a 356 km no uso urbano.
Quem quiser mais alcance precisa escolher a versão Boost, que mantém a mesma potência, mas adota a bateria maior, com 42,3 kWh. Nesse caso, a autonomia passa para 322 km e 507 km, respectivamente em ciclo combinado e urbano. O preço, no entanto, sobe para praticamente 25 mil euros.
No topo da gama está a versão Comfort, com 115 kW (156 cv), que entrega desempenho superior - 9,1 s de 0 a 100 km/h, contra 12,1 s da versão Boost.
Para recarregar a bateria, o Dolphin Surf aceita até 11 kW em corrente alternada (AC), o que permite ir de 0 a 100% em 3h30min com a bateria de 30 kWh, ou em 5h com a de 42,3 kWh.
Em corrente contínua (DC), o modelo suporta até 65 kW ou 85 kW, dependendo do tamanho da bateria, permitindo ir de 10% a 80% em apenas 30 minutos. A BYD também oferece garantia de oito anos ou 200 000 km para a bateria.
O BYD Dolphin Surf e suas dimensões
O novo BYD Dolphin Surf utiliza a e-Platform 3.0 e mede 3990 mm de comprimento, 1720 mm de largura, 1590 mm de altura e 2500 mm de distância entre-eixos - dimensões semelhantes às do Citroën ë-C3.
O BYD Dolphin Surf, porém, oferece apenas quatro lugares, como o Hyundai Inster, mas o porta-malas tem 308 litros de capacidade, que podem chegar a 1037 litros com os bancos rebatidos, novamente em linha com o modelo francês.
Como já é comum na marca, o painel traz uma tela central giratória de 10,1”, com a interface de usuário mais recente da BYD. O quadro de instrumentos também é digital.
Os bancos vêm revestidos de série em couro vegano e, dependendo da versão - são três -, é possível adicionar ajuste elétrico e aquecimento. Todas as versões incluem três pontos de fixação ISOFIX.
De série, o modelo traz tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) - até 3,3 kW -, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré, entrada e partida sem chave via NFC, controle de cruzeiro adaptativo e retrovisores externos elétricos.
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