Skoda e BMW lutam pelo pódio do mercado europeu

A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) divulgou os dados de vendas do mercado europeu referentes a abril de 2025, e o cenário de estabilidade continua.

Em abril, o mercado europeu teve retração de 0,3% em comparação com o mesmo mês de 2024, somando 1 077 186 unidades emplacadas na Europa. No acumulado do ano, a queda é de 0,4%.

Nos principais mercados da Europa, o desempenho foi misto: as vendas recuaram na Alemanha (-0,2%), na França (-5,6%) e no Reino Unido (-10,4%), mas avançaram na Itália (+2,7%) e na Espanha (+7,1%).

Disputa pelo pódio das marcas no mercado europeu

Entre as marcas mais vendidas da Europa, a liderança segue sem mudanças. A Volkswagen continua no primeiro lugar, com 121 954 unidades, mesmo com recuo de 1,7% em relação ao ano anterior.

A vantagem sobre a segunda colocada, a Toyota, é bastante confortável - são 50 mil unidades de distância. A fabricante japonesa vendeu mais de 71 mil unidades, mas, assim como a concorrente alemã, também apresentou queda, só que mais forte, de 9,5% na comparação com abril de 2024. Foi a maior baixa entre as 10 marcas mais vendidas.

Mesmo assim, a disputa mais interessante está pelo terceiro lugar, o último degrau do pódio. A Skoda e a BMW não competem diretamente, mas vêm andando lado a lado nas vendas.

A marca tcheca ficou em terceiro no mês, com mais de 69 mil unidades (+11,6%). Porém, logo atrás, "mordendo-lhe os calcanhares", aparece a montadora alemã, que somou 67 881 unidades (+3,3%), uma diferença de 1229 unidades. No acumulado, as posições se invertem (com pouco mais de 2500 unidades de distância), mas, se a Skoda mantiver esse ritmo, o terceiro lugar tende a ficar com ela.

Mais abaixo, há outra briga, e ela é toda francesa. Renault e Peugeot ocuparam, respectivamente, a quinta e a sexta posições entre as marcas mais vendidas em abril. E, apesar da diferença de seis mil unidades a favor da Renault, foi a Peugeot que cresceu mais: 10% contra 6,6%.

Nos últimos lugares do top 10 aparecem Audi, Mercedes-Benz, Dacia e Hyundai. Entre essas, apenas a Mercedes-Benz teve variação positiva de 2% frente ao mesmo período do ano passado. As outras três registraram quedas de 4,9%, 6,5% e 3,3%, nessa ordem.

Fora das 10 marcas mais vendidas, abril de 2025 também trouxe altas expressivas. A maior, com ampla vantagem, foi a da BYD, cujas vendas subiram 356,3%, chegando a 12 558 unidades (fonte: DataForce). Esse desempenho se explica pela presença ainda pequena da marca no mercado europeu no início do ano passado.

Vale destacar também a pequena Alpine, que mais do que dobrou suas vendas (+141,6%), impulsionada pelo novo A290, o hatch esportivo elétrico. No total, foram 959 carros vendidos.

Há boas notícias também para a CUPRA, que avançou 46,2% em abril, com 25 928 unidades - no sentido oposto, a SEAT caiu 31,3%, para 17 488 unidades. Sim, a CUPRA já vende mais do que a SEAT, inclusive no acumulado.

MG (+54%), Alfa Romeo (+40,2%), MINI (+37,7%) e Mitsubishi (+27,5%) também aparecem entre as marcas com os maiores aumentos de vendas.

Na outra ponta, Jaguar, Smart, Lancia e Tesla estiveram entre as marcas que tiveram as maiores quedas em relação a abril de 2024, com recuos de 97,5%, 72%, 65% e 49%, respectivamente.

Acumulado do ano no mercado europeu

No acumulado de 2025, o pódio das marcas mais vendidas é liderado pela Volkswagen, com 488 033 unidades (+9%), seguida pela Toyota, com 295 195 unidades (-8,3%).

Como já mencionado, a BMW fecha o pódio com 264 009 unidades (+0,7%). A Skoda está bem próxima, com 261 452 unidades, e cresce em ritmo mais acelerado (+5%).

Já Renault e Peugeot continuam nas quinta e sexta colocações, com 251 705 unidades (+14,7%) e 245 482 unidades (+4,4%), respectivamente. No balanço do ano, a Renault leva vantagem, mas resta ver se o crescimento mais forte da Peugeot em abril vai se manter nos próximos meses.

Mais uma vez, BYD e Alpine são as marcas que apresentam as maiores altas no acumulado de 2025: respectivamente, 196,1% e 115,4%.

Com avanços igualmente expressivos, aparecem CUPRA (+49,7%), Alfa Romeo (+36,9%) e MG (+31,2%). Em sentido contrário, Jaguar (-75,1%), Smart (-63,6%) e Tesla (-38,8%) seguem entre as mais prejudicadas.