Novo Alfa Romeo Stelvio será assim por fora

O Alfa Romeo Stelvio está prestes a passar por uma transformação profunda. Lançado em 2016, o primeiro SUV da marca italiana se aproxima de completar dez anos de mercado e, com a chegada da segunda geração, também vai entrar na era elétrica, sem abandonar os motores a combustão.

A estreia oficial deve acontecer no fim deste ano, mas as primeiras imagens já surgiram por meio de um registro de patentes. E elas mostram uma mudança de estilo radical em relação ao modelo atual.

Na dianteira, o tradicional Scudetto aparece com um desenho mais largo e adota alguns elementos vistos primeiro no Junior, o SUV menor da Alfa Romeo. As luzes diurnas agora são formadas por duas faixas horizontais em LED, posicionadas na parte superior.

Logo abaixo, ficam os faróis principais, mais discretos e integrados às entradas de ar em uma solução parecida com a de vários outros modelos. Na lateral, o desenho das rodas é o detalhe mais reconhecível, já que o restante da carroceria representa uma ruptura completa com o atual Alfa Romeo Stelvio.

Na traseira, o visual é ainda mais arrojado, com uma nova assinatura triangular em LED sem ligação com a geração atual. Também chamam atenção as maçanetas embutidas e o teto preto em contraste com a carroceria.

Nas imagens do registro de patentes, não aparecem saídas de escapamento, o que pode sugerir uma versão 100% elétrica. Ainda assim, como já foi confirmado pela Alfa Romeo, o próximo Stelvio também terá variantes com motor a combustão.

Nova plataforma, novas ambições no Alfa Romeo Stelvio

A nova geração do Alfa Romeo Stelvio deixa a plataforma Giorgio para adotar a nova STLA Large da Stellantis - tudo indica que se trata de uma evolução bastante profunda da Giorgio, preparada para receber conjuntos mecânicos eletrificados e totalmente elétricos. O porte do SUV também deve aumentar em relação ao Stelvio atual.

Por enquanto, ainda não existem dados definitivos sobre as especificações técnicas do inédito Stelvio elétrico. Mas já dá para ter uma boa noção do que vem por aí com base nas informações divulgadas pela Stellantis sobre a plataforma e também no que já se sabe sobre o Dodge Charger e o Jeep Wagoneer S, modelos que utilizam a STLA Large.

A arquitetura aceita sistemas elétricos de 400 V ou 800 V, pode receber baterias entre os 85 kWh e os 118 kWh e permite tração traseira ou integral, com dois motores. No caso dos modelos norte-americanos, eles foram apresentados com sistema de 400 V e bateria de 100 kWh. A Stellantis afirma que a STLA Large possibilita autonomia de até 800 km.

No caso dos motores a combustão, tudo ainda está em aberto. Sabe-se que o 2.9 V6 biturbo usado pelos atuais Quadrifoglio pode ser adaptado à norma Euro 7, mas o Dodge Charger traz um novo seis cilindros em linha de 3,0 l, que pode entregar potência na faixa de 550 cv. Qual será a escolha da Alfa Romeo? Só vamos descobrir mais adiante.

Quando chega o novo Alfa Romeo Stelvio?

O novo Alfa Romeo Stelvio está previsto para ser apresentado ainda em 2025, mas sua chegada ao mercado deve acontecer apenas em 2026.

Ele será o primeiro representante de uma nova geração de modelos da marca italiana, que depois será seguida pelo sucessor do Giulia - e esse substituirá o tradicional formato de três volumes por uma carroceria fastback de cinco portas.