Se tudo ocorrer como previsto, a Mercedes-AMG deverá revelar seu próximo modelo dentro de um mês - em junho - e a marca promete entrar em confronto direto com o Porsche Taycan: um GT de 4 portas 100% elétrico.
Ainda não está claro se ele vai substituir o atual GT de 4 portas a combustão - há rumores de que os dois seguirão à venda em paralelo, pelo menos por um período -, mas as primeiras imagens de prévia não deixam margem para dúvida de que este elétrico inédito terá quatro portas.
Além disso, elas exibem rodas de dimensões enormes, maçanetas embutidas na carroceria e conjuntos ópticos com assinatura luminosa em forma de estrela de três pontas, semelhante à do novo Mercedes-Benz CLA.
Nova plataforma do Mercedes-AMG GT de 4 portas e 1000 cv
Assim como o SL ou o GT Cupê, essa nova proposta será exclusiva da AMG - não deriva de nenhum Mercedes convencional. Isso também fica evidente na plataforma AMG.EA (AMG Electric Architecture), em alumínio e com arquitetura de 800 V, que este GT de 4 portas elétrico vai estrear.
Para equipar o novo sedã elétrico de alto desempenho, a AMG já afirmou que pretende usar motores elétricos de fluxo axial. Esse tipo de motor já equipa o Lamborghini Temerario e o McLaren Artura e consegue entregar uma combinação imbatível de densidade de potência, tamanho e peso.
Por enquanto, não sabemos qual será o número máximo de motores - dois, três? -, mas parece certo que potências de 1000 cv ou mais serão uma realidade.
Agora, resta aguardar mais algumas semanas pela apresentação completa. Em paralelo, a Mercedes-AMG já desenvolve um segundo modelo com a mesma receita, mas em formato SUV. No entanto, o primeiro a chegar será este GT de 4 portas elétrico. O SUV só desembarca em 2026.
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