Pular para o conteúdo

Mitsubishi Outlander volta à Europa e ao Brasil com novidades

SUV prata Mitsubishi Outlander PHEV estacionado em garagem moderna com estação de carregamento elétrico.

Se você está em busca de um elétrico ou de um híbrido, vale visitar o ECAR SHOW 2025, entre 23 e 25 de maio, onde a Razão Automóvel conta com um espaço exclusivo. No evento, também é possível acompanhar palestras no palco Auto Talks e participar de um Auto Rádio ao vivo.

Depois de alguns anos fora de cena, o Mitsubishi Outlander está novamente disponível na Europa e no Brasil, agora com mudanças importantes.

A apresentação ao público acontece no ECAR Show 2025, o maior salão do automóvel realizado no país, em cartaz na FIL (Feira Internacional de Lisboa) até 25 de maio. O modelo também integra a lista dos 100 veículos disponíveis para test drive durante a feira.

A geração atual chegou ao mercado em 2021 e, no retorno à comercialização, a Mitsubishi promoveu uma atualização no SUV, com avanços em diferentes áreas, do acabamento interno ao conjunto motriz híbrido plug-in, que é a única opção oferecida.

Mitsubishi Outlander PHEV: autonomia de até 87 km

O Mitsubishi Outlander PHEV 2025 utiliza um sistema híbrido que junta um motor a gasolina de 2,4 litros com dois motores elétricos, um em cada eixo, o que garante tração integral.

No total, o sistema híbrido plug-in do Outlander PHEV entrega 302 cv de potência combinada e 400 Nm de torque máximo, permitindo ao SUV ir de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e alcançar 170 km/h de velocidade máxima.

A bateria do conjunto passou a ter 22,7 kWh de capacidade, o que quase dobrou a autonomia em modo 100% elétrico: é de agora 87 km no ciclo combinado WLTP.

Exterior e interior renovados no Mitsubishi Outlander PHEV

Em relação à geração anterior, o Outlander PHEV cresceu em todas as dimensões: mede 4719 mm de comprimento (+24 mm), 1862 mm de largura (+62 mm) e 1750 mm de altura (+40 mm). Além disso, a distância entre-eixos aumentou 34 mm.

Apesar disso, esse aumento não se refletiu no porta-malas, que agora oferece 465 l de capacidade, ou seja, três litros a menos, e cai para 1422 l com os bancos traseiros rebatidos, uma redução de 180 litros em relação ao modelo anterior.

Se as mudanças externas são discretas, as diferenças no interior são mais evidentes. O SUV passa a contar com dois novos ecrãs de 12,3″, cada um responsável por funções de quadro de instrumentos e sistema de infoentretenimento, com conexão sem fios para Apple CarPlay e Android Auto.

Quanto custa o Mitsubishi Outlander PHEV?

O Mitsubishi Outlander PHEV já está à venda em Portugal e pode ser encomendado nas versões Intense e Instyle, com preços a partir de, respectivamente, 54 120 euros e 59 040 euros.

Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário