Pedro Lazarino e a indústria automotiva europeia
Na indústria automotiva europeia, a sensação de incerteza parece ser a única regra permanente. As normas mudam, os prazos são revistos e, mesmo assim, a pressão sobre os fabricantes continua no mesmo nível.
Foi esse o tom levado por Pedro Lazarino, diretor-geral da Stellantis em Portugal, ao palco das Conversas Automotivas, no ECAR Show, em um encontro marcado por observações críticas às decisões tomadas em Bruxelas.
Um dos temas mais relevantes da conversa foi a recente decisão da União Europeia de adiar a contagem da média de emissões de CO2 (dióxido de carbono). Antes, a meta de 93,6 g/km de CO2 precisaria ser alcançada pela indústria até o fim deste ano. Agora, a regra mudou: será considerada apenas a média acumulada ao longo de três anos, entre o início de 2025 e o fim de 2027.
Gravado ao vivo, o programa mergulhou nos principais desafios atuais do setor automotivo, passando das metas de emissões à realidade do mercado, da legislação às particularidades fiscais de cada país. Lazarino apresentou uma leitura crítica, bem fundamentada, sobre o ritmo da eletrificação na Europa e sobre o risco de o distanciamento entre as decisões políticas e a realidade industrial continuar aumentando.
Também ganharam espaço as diferentes velocidades da eletrificação no continente e a função dos híbridos plug-in no esforço de descarbonização. Recentemente, os híbridos plug-in tiveram as regras de homologação de consumo e emissões alteradas. A mudança foi motivada por um relatório da Comissão Europeia, divulgado no início de 2024, que concluiu que os híbridos plug-in emitem 350% mais CO2 no “mundo real” do que os valores homologados pelo ciclo WLTP.
Pedro Lazarino também apresentou as soluções que a Stellantis vem adotando para escapar da instabilidade atual da indústria e voltou a defender a necessidade de harmonização fiscal entre os países da União Europeia.
Por isso, não faltam motivos para assistir ou ouvir a mais recente Conversas Automotivas, o novo formato lançado pela Razão Automóvel no ECAR Show, nas plataformas habituais: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.
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