Depois de 20 meses de intervenção, as obras no IC20 chegaram ao fim. A via, que liga Almada à Costa da Caparica e faz a conexão com a Ponte 25 de Abril, passou por uma ampliação e por alterações pensadas para melhorar o acesso à ponte.
O objetivo da obra era alargar os cerca de quatro quilômetros entre a rotatória do Centro Sul e o acesso da A33, junto à Universidade Nova, além de tornar mais fácil a entrada na Ponte 25 de Abril.
O que mudou no IC20?
Para os motoristas que seguem no sentido Costa da Caparica-Lisboa, há agora um novo túnel e um viaduto que permitem chegar diretamente à área conhecida como “garrafão” da Ponte 25 de Abril. “Esta foi uma das exigências da autarquia desde o primeiro momento em que o estado central anunciou esta intervenção, como contrapartida aos impactos e transtornos desta obra no concelho”, pode ler-se no comunicado.
Quem sai de Almada e pretende chegar à rotatória do Centro Sul para seguir em direção à ponte também passou a usar um novo percurso. O acesso agora é feito pela rotatória ao lado do Monumento aos Trabalhadores da Indústria Naval - nó do Hospital.
O IC20 passou a contar com quatro faixas em cada sentido, entre o nó do IC20 e o nó da Faculdade de Ciências e Tecnologia, na Caparica.
Além disso, foram construídas novas passagens para pedestres e para quem circula de bicicleta ou patinete, com melhorias nas áreas da Universidade, do Pragal e também no nó do Hospital, onde foi instalado um elevador para apoiar pessoas com mobilidade reduzida.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário